په وروستیو کلونو کې، په ټولنو او پارکونو کې، موږ ډیری وختونه د کوچني موټر سره مخ کیږو، کوم چې ګړندی دی، هیڅ سټیرینګ ویل نلري، هیڅ لاسي بریک نلري، کارول اسانه دي، او د لویانو او ماشومانو لخوا خوښیږي.ځینې سوداګرۍ دې ته د لوبو په نوم یادیږي، او ځینې سوداګرۍ ورته د لوبو نوم ورکوي.دا موټر ووایاست، دا یو توازن موټر دی.
په هرصورت، کله چې ډیری کاروونکي د ځان توازن موټر اخلي او غواړي چې د تګ راتګ لپاره وکاروي، دوی په سړک کې د ترافیک پولیسو لخوا مجازات کیږي او اخطار ورکوي: بریښنایی ځان توازن لرونکي موټرونه د لارې حق نلري او نشي کارول کیدی. سړک، او یوازې د استوګنې په سیمو او پارکونو کې په غیر خلاص سړکونو کې کارول کیدی شي.په کارولو.دا د ډیری کاروونکو شکایت کولو لامل شوی - په هرصورت، پلورونکي اکثرا دا نه یادوي کله چې دوی اخلي.
په حقیقت کې، نه یوازې د ځان توازن لرونکي وسایط، بلکې بریښنایی سکیټبورډونه او بریښنایی سکوټرونه هم په خلاص سړکونو کې د موټر چلولو اجازه نلري.ځینې کاروونکي اکثرا د داسې مقرراتو په اړه شکایت کوي.په هرصورت، دا په سړک کې تګ راتګ محدود دی، کوم چې واقعیا زما په سفر کې ډیر تکلیف راوړي.
نو ولې د داسې موټرو لپاره د لارې حق محدودوي؟د آنلاین راټولولو له لارې، موږ لاندې دلایل ترلاسه کړي چې ډیری نیټیزین ورسره موافق دي.
یو دا چې د بریښنایی توازن موټر فزیکي بریک سیسټم نلري.دا خورا خطرناک دی چې یوازې د انسان د بدن د جاذبې مرکز لخوا بریک کنټرول کړئ.په سړک کې په اضطراري حالت کې ، تاسو نشئ کولی سمدستي بریک وکړئ ، کوم چې د ځان او د ترافیک نورو برخه اخیستونکو لپاره خورا خطرناک دی..
دوهم دا دی چې د بریښنایی بیلانس موټرسایکل پخپله هیڅ خوندیتوب تدابیر نلري.یوځل چې ترافیکي پیښه رامینځته شي ، نو د سپرلۍ ټپي کیدل اسانه دي.
دریم دا چې د بریښنایی توازن موټر چلولو سرعت ورو نه دی ، او د هغې اداره کول او ثبات د دودیزو موټرو په پرتله خورا ټیټ دی.د عام برقی بیلانس موټرو لوړ سرعت په ساعت کې 20 کیلومترو ته رسیدلی شي، او د ځینو برانڈونو بریښنایی بیلانس موټرو سرعت نور هم ګړندی دی.
بل فکتور د بریښنایی توازن موټرو کارونکي ګروپ دی.ډیری سوداګر د "لوبو" په نوم دا ډول سلیډینګ وسیلې هڅوي او پلوري.له همدې امله، ډیری تنکي ځوانان او ماشومان هم د ځان انډول موټرو کاروونکي دي.د سړک د مقرراتو او ترافیکي خوندیتوب په اړه د دوی پوهاوی د لویانو په پرتله لوړ دی.دا هم پتلی دی او د ترافیکي پیښو خطر ډیر دی.
سربیره پردې ، ځکه چې د لاسي بریک کولو سیسټم شتون نلري ، د موټر چلولو پرمهال د ځان انډول کولو وسایطو بریک کولو فاصله عموما اوږد وي.د نسبتا تړل شوي سړک چاپیریال لکه پارکونو او ټولنو سره پرتله کول، خلاص سړکونه کیدی شي "خطرونه هر ځای وي"، او ډیری بیړني حالتونه شتون لري.حتی پیاده چلونکي اکثرا "ناڅاپه بریک" ته اړتیا لري، او په سړک کې د ځان توازن لرونکي موټرې به په اسانۍ سره د ترافیکي پیښو لامل شي.
حتی که د ټرافیکي پیښو خطر ته اشاره ونه شي، په خلاص سړکونو کې د سړکونو شرایط د تړلو سړکونو په پرتله خورا پیچلي دي.دا پیچلتیا نه یوازې د سړک د سطحې په نابرابرۍ کې منعکس کیږي، کوم چې د ځان انډول کولو موټر توازن اغیزه کول خورا اسانه دي، بلکې په سړک کې هم.په دې کې ډیر تیز شیان شتون لري.
یوازې تصور وکړئ، کله چې د ځان توازن لرونکي موټر د ګړندي چلولو لپاره کاروئ، د ځان توازن لرونکي موټر په یوه اړخ کې ناڅاپه ټایرونه راوتلي او په شا او خوا کې هر ډول موټرې شتون لري.که تاسو غواړئ د ځان توازن موټر کنټرول کړئ ترڅو په ثبات سره ودریږي، زه باور لرم چې دا واقعیا ستونزمنه ده.ډیر لوړ.
د دې دلایلو پراساس ، په سړک کې د ځان انډول موټرو منع کول نه یوازې د سړک ترافیک خوندیتوب خوندي کول دي ، بلکه د موټر چلونکو شخصي خوندیتوب خوندي کول او ډاډ ترلاسه کول دي چې خلک کولی شي ډیر خوندي سفر وکړي.
د پوسټ وخت: فبروري-23-2023